ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ, ୭ ଅକ୍ଟୋବର; ହିମାଳୟର ଦୁର୍ଗମ ଭୂଭାଗରେ ଭାରତର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କ୍ଷମତାର ଏକ ବଡ଼ ଉଦାହରଣ ଭାବେ ପରିଚିତ ଅଟଳ ଟନେଲ, ରୋହତାଙ୍ଗ ପୁଣିଥରେ ଜାତୀୟ ଚର୍ଚ୍ଚାରେ ଆସିଛି। ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ଦ୍ରୌପଦୀ ମୁର୍ମୁ ୭ ଅକ୍ଟୋବର ୨୦୨୬ରେ ହିମାଚଳ ପ୍ରଦେଶ ଗସ୍ତ ସମୟରେ ଲାହୌଲ-ସ୍ପିତି ଜିଲ୍ଲାର ଅଟଳ ଟନେଲ ପରିଦର୍ଶନ କରିଛନ୍ତି। ରାଷ୍ଟ୍ରପତିଙ୍କ ଏହି ପରିଦର୍ଶନକୁ ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ସଚିବାଳୟ ମଧ୍ୟ ଅଧିକୃତ ଭାବେ ସୂଚିତ କରିଛି।
ଅଟଳ ଟନେଲର ନିର୍ମାଣ କେବଳ ଏକ ପରିବହନ ପ୍ରକଳ୍ପ ନୁହେଁ; ଏହା ଉଚ୍ଚ ହିମାଳୟ ଅଞ୍ଚଳରେ ସାରାବର୍ଷ ଯୋଗାଯୋଗ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାର ଏକ ବଡ଼ ପଦକ୍ଷେପ। ୯.୦୨ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ଏହି ହାଇୱେ ଟନେଲ ରୋହତାଙ୍ଗ ପାସ୍ ତଳେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ମନାଲିକୁ ଲାହୌଲ-ସ୍ପିତି ଉପତ୍ୟକା ସହ ସାରାବର୍ଷ ଯୋଡ଼ି ରଖିବାରେ ସହାୟକ ହେଉଛି।
ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ୩ ଅକ୍ଟୋବର ୨୦୨୦ରେ ଅଟଳ ଟନେଲକୁ ଦେଶକୁ ସମର୍ପିତ କରିଥିଲେ। ଏହା ସମୁଦ୍ରପତନଠାରୁ ପ୍ରାୟ ୩,୦୦୦ ମିଟର ଉଚ୍ଚତାରେ ନିର୍ମିତ ଏବଂ ମନାଲି-ଲେହ ମାର୍ଗରେ ରୋହତାଙ୍ଗ ପାସ୍କୁ ବାଇପାସ୍ କରେ। ସରକାରୀ ତଥ୍ୟ ଅନୁସାରେ, ଏହା ମନାଲି-ସରଚୁ ମଧ୍ୟରେ ସଡ଼କ ଦୂରତାକୁ ପ୍ରାୟ ୪୬ କିଲୋମିଟର କମାଇଛି ଏବଂ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ପ୍ରାୟ ୪ରୁ ୫ ଘଣ୍ଟା ସଞ୍ଚୟ କରେ।
ଟନେଲର ଗୁରୁତ୍ୱ ଶୀତକାଳରେ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୁଏ। ଭାରି ତୁଷାରପାତ ଯୋଗୁଁ ପୂର୍ବରୁ ଲାହୌଲ-ସ୍ପିତି ଅଞ୍ଚଳ ବର୍ଷର ପ୍ରାୟ ଛଅ ମାସ ଅନ୍ୟ ଅଞ୍ଚଳଠାରୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୋଇଯାଉଥିଲା। ଟନେଲ ଏହି ସମସ୍ୟାକୁ ଅନେକ ମାତ୍ରାରେ ହ୍ରାସ କରି ସ୍ଥାନୀୟ ଲୋକଙ୍କ ଯାତାୟାତ, ପର୍ଯ୍ୟଟନ ଓ ଆବଶ୍ୟକ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ପାଇଁ ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ମାର୍ଗ ଯୋଗାଇଛି।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ରଣନୈତିକ ଗୁରୁତ୍ୱ ମଧ୍ୟ ରହିଛି। ଅଟଳ ଟନେଲ ମନାଲି-ଲେହ ରାସ୍ତାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ। ସରକାରୀ ଦଲିଲରେ ଏହାକୁ ନାଗରିକ ଓ ରଣନୈତିକ ଗତିଶୀଳତା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଭାବେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି। ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ମଧ୍ୟ ଏହି ଟନେଲ ବିଶେଷ। ଏଥିରେ ଆଧୁନିକ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍, SCADA ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଅଗ୍ନିନିର୍ବାପଣ, ଆଲୋକୀକରଣ ଓ ମନିଟରିଂ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିଛି। ୨୦୨୨ରେ World Book of Records ଏହାକୁ ୧୦,୦୦୦ ଫୁଟ୍ରୁ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚତାରେ ବିଶ୍ୱର ଦୀର୍ଘତମ ହାଇୱେ ଟନେଲ ଭାବେ ପ୍ରମାଣିତ କରିଥିଲା।
