ପାରାଦୀପ, ୧୦ ଅକ୍ଟୋବର; ସମୁଦ୍ରରେ ଜାହାଜ ଦୁର୍ଘଟଣା, ଯାତ୍ରୀବାହୀ ବିମାନର ଜରୁରୀ ଅବତରଣ କିମ୍ବା ପ୍ରାକୃତିକ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ସମୟରେ ଜୀବନ ରକ୍ଷା କରିବା ଏକ ବଡ଼ ଆହ୍ୱାନ। ଏଭଳି ଜଟିଳ ପରିସ୍ଥିତିର ମୁକାବିଲା ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ତଟରକ୍ଷୀ ବାହିନୀ ନିଜର ପ୍ରସ୍ତୁତି, ଆଧୁନିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ଓ ବିଭିନ୍ନ ସଂସ୍ଥା ମଧ୍ୟରେ ସମନ୍ୱୟକୁ ପରୀକ୍ଷା କରିଛି। ଓଡ଼ିଶାର ପାରାଦୀପ ଉପକୂଳରେ ଅକ୍ଟୋବର ୮ ତାରିଖରେ ଆୟୋଜିତ ହୋଇଛି ଦ୍ୱାଦଶ ଜାତୀୟ ସାମୁଦ୍ରିକ ସନ୍ଧାନ ଓ ଉଦ୍ଧାର ଅଭ୍ୟାସ ‘ସାରେକ୍ସ-୨୦୨୬’ (SAREX-2026)।
ଜାତୀୟ ସାମୁଦ୍ରିକ ସନ୍ଧାନ ଓ ଉଦ୍ଧାର ବୋର୍ଡ (NMSARB) ଅଧୀନରେ ଭାରତୀୟ ତଟରକ୍ଷୀ ବାହିନୀ ଏହି ଅଭ୍ୟାସ ଆୟୋଜନ କରିଥିଲା। ଏହାର ବିଷୟବସ୍ତୁ ଥିଲା— “Leveraging Technology to Strengthen SAR Preparedness and Maritime Safety”, ଅର୍ଥାତ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ବ୍ୟବହାର ମାଧ୍ୟମରେ ସନ୍ଧାନ ଓ ଉଦ୍ଧାର ପ୍ରସ୍ତୁତି ଏବଂ ସାମୁଦ୍ରିକ ସୁରକ୍ଷାକୁ ମଜବୁତ କରିବା।
ଭାରତୀୟ ତଟରକ୍ଷୀ ବାହିନୀର ମହାନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ପରମେଶ ଶିବମଣି ଏହି ଅଭ୍ୟାସର ସମୀକ୍ଷା କରିଥିଲେ। ଏଥିରେ ଭାରତୀୟ ନୌସେନା, ବାୟୁସେନା, ଜାହାଜ ଚଳାଚଳ ସଂସ୍ଥା, ମତ୍ସ୍ୟ ବିଭାଗ, କଷ୍ଟମ୍ସ, ସାମୁଦ୍ରିକ ପୋଲିସ, ପାରାଦୀପ ବନ୍ଦର କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ଏବଂ ଓଡ଼ିଶା ପ୍ରଶାସନ ସମେତ ବିଭିନ୍ନ ସଂସ୍ଥା ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ। ଏହି ଅଭ୍ୟାସର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଦିଗ ଥିଲା ଏକାଧିକ ଜରୁରୀକାଳୀନ ଘଟଣାକୁ ଏକାସାଙ୍ଗରେ ମୁକାବିଲା କରିବାର ପ୍ରସ୍ତୁତି। ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ପୂର୍ବ ସୂଚନା ଅନୁସାରେ, ୨୨୮ ଜଣ ଥିବା ଏକ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ବିମାନ ସମୁଦ୍ରରେ ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହେବା ଏବଂ ଏହାର ଏକ କଣ୍ଟେନର୍ ଜାହାଜ ‘MV Zumba’ ସହ ଧକ୍କା ହେବା ଭଳି କାଳ୍ପନିକ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଅଭ୍ୟାସରେ ସାମିଲ କରାଯାଇଥିଲା। ଏହାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଥିଲା ବହୁସଂଖ୍ୟକ ବିପଦଗ୍ରସ୍ତଙ୍କୁ ଉଦ୍ଧାର କରିବାରେ ବିଭିନ୍ନ ସଂସ୍ଥାର ପ୍ରସ୍ତୁତି ପରୀକ୍ଷା କରିବା।
ଏହି ଅଭ୍ୟାସରେ ତଟରକ୍ଷୀ ଜାହାଜ, ହେଲିକପ୍ଟର, ଡୋର୍ନିଅର୍ ବିମାନ ଏବଂ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାର ବିମାନ ସମେତ ବିଭିନ୍ନ ଉଦ୍ଧାର ସମ୍ବଳ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା। ଏହା ସହ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ ସମେତ ବିଭିନ୍ନ ଦେଶର ପ୍ରତିନିଧିମାନେ ଏହି ଅଭ୍ୟାସକୁ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିଥିଲେ। ମୋଟ ୩୦ଟି ଦେଶର ୩୨ ଜଣ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷକ ଏଥିରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ। ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସାକ୍ଷାତକାରରେ ତଟରକ୍ଷୀ ବାହିନୀର ମହାନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ପରମେଶ ଶିବମଣି ସାମୁଦ୍ରିକ ସନ୍ଧାନ ଓ ଉଦ୍ଧାର କ୍ଷମତାକୁ ଆହୁରି ମଜବୁତ କରିବା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ବିଦେଶୀ ସହଯୋଗୀଙ୍କ ସହ ପ୍ରକୃତ ଉଦ୍ଧାର ଅଭିଯାନରେ ସମନ୍ୱୟ ବଢ଼ାଇବାର ଗୁରୁତ୍ୱ ବିଷୟରେ କହିଥିଲେ। ଅଭ୍ୟାସ ସମୟରେ ବିଭିନ୍ନ ସଂସ୍ଥାର ସମନ୍ୱୟ ଓ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଇଥିଲା।
